Bereits 1932 erteilte das Reichsverkehrsministerium den Auftrag zur Entwicklung eines Bomber- und Verkehrsflugzeugs, wobei die Bombervariante Vorrang hatte. Im Mai 1935 startete die zivile He 111 V2 zum Erstflug. Die Lufthansa setzte ihre He 111 ab 1936 auf Expreßstrecken als Ersatz für die mittlerweile zu kleine He 70 ein. Die Luftwaffe erhielt ihre ersten He 111 im Herbst 1936. Zum ersten militärischen Einsatz kam es im März 1937, als von der Legion Condor 30 He 111 B-1 gegen die spanische Republik eingesetzt wurden. Alle zivilen Maschinen wurden nach und nach während des Krieges an die Luftwaffe überstellt.
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Angaben:
Länge: 34 cm, Spannweite: 74 cm, Material: Metall, Gewicht: 1,75 kg
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